钛管道的焊接操作要点
1 钛管焊接时焊缝间隙收缩量相对较大，坡口间隙要略微，坡口间隙宜为4mm，不留钝边。封底焊丝宜 2mm，封底焊丝直径太粗不易掌握。焊丝须酸洗后才可使用，也可用砂纸打磨再用擦洗后施用。
2 组对前，焊工必须戴洁净的手套，严禁用铁器敲打，铁的污染会降低力学性能和耐腐蚀性能，也不宜用胶皮锤，必要时可采用木锤。焊缝组对时，点固焊不能按点固不锈钢焊缝一样坡口两边搭桥。点固点要求和正式焊缝一样，焊缝内要求充好氩气才能点固焊，大口径管道可以用背面保护拖罩保护，点固焊完后，用绞刀将点固点两侧打出斜坡(或点固点尽量小)，以利接头，然后用高温可熔纸贴起。
3焊接时为防止弧坑缩孔、裂纹，焊接电弧宜用电弧衰减。焊接时全部采用氩弧焊，如果采用短弧焊，劳动量较大，故宜采用长弧焊接。
4 焊缝封底焊接前，应将管内空气置换干净后，再进行焊接。试验管道内充氩气是否合格。可采用加以下办法，把焊丝头放在焊缝上用氩弧焊烧一下(注意不要烧到焊缝坡口)，迅速放到管道里面，等冷却后拿出，焊丝头银白色为合格，可以正常焊接，变蓝色为不合格，须剪掉端部才可正常使用。
5 焊缝封底焊时，由于有保护气体托罩，焊摆动不方便、不灵活，容易出现内部焊缝凹陷、两边咬边、未熔合等缺陷。封底焊一般不容易出现塌陷。注意接头时一定把接头处用绞刀绞出斜坡，以利接头。打底层一般采用仰脸焊位置内填丝法，立、平焊部位外填丝方法进行施焊。仰脸焊接头掌握不好，容易出现内凹缺陷。焊接接头时待出现熔孔后再给送焊丝，前两滴可多给点焊丝，避免接头内凹，过后按正常焊接。拖罩气体流量宜为30～40L／min。
6 无论什么位置的焊接，钨都要垂直于管子轴心，这样能更好地控制熔池的大小，而且可使喷嘴、拖罩保护气均匀地保护熔池不被氧化。根据保护拖罩长度情况，焊接长度一般100mm就应停止，等焊缝退去红色变银白色后，再继续施焊。观察焊缝颜色时不要拿开拖罩，也不宜从拖罩前方观察，观察时从拖罩后方为佳。层间温度要低于50度，用手摸着焊缝不烫手为宜，等焊口冷却后再焊接***遍。急时可用冷风吹焊缝，或用湿布擦拭焊缝两侧，注意不能擦拭焊缝。
7焊接停止收弧时，要填满弧坑，焊和拖罩气体延时保护，避免焊缝在高温下被大气污染，使焊缝成为合格颜色。焊丝端部不能马上抽离保护区，否则，焊丝端部马上变色氧化，不能再继续使用。如再使用时，要用钳子剪去氧化端部方能使用。
8 收尾处打磨成斜坡状，焊至斜坡时，暂停给丝，先用电弧把斜坡处熔化成熔孔，迅速加焊丝，使焊缝封闭，注意焊到后半圈剩一小半时，应减小内部保护气体流量，以防止气压过大而使焊缝内凹。
9气体保护不好，容易出现气孔，和脆硬组织，发生脆断。焊缝和热影响区银白色为，为差，蓝色不合格。
钛的主要物理性能为： 密度4.5g/cm3， 熔点1688℃，比热容522J/（kgK），热导率16J/（msK）。钛有两种结构：882℃以下为密排六方晶格结构，称为α钛；882℃以上为体心立方晶格结构，称为β钛。
钛的化学性质活泼，对氧有高的亲和力。在有氧环境中钛表面易生成致密而附着力强、惰性大的氧化膜，即使氧化膜受到机械破坏，只要在氧化性介质中，其自愈性强，又可再生成氧化膜，这是钛在许多酸、碱及介质中耐腐蚀性优异的原因。钛在高温下与氧、氮、氢反应速度较快，从250℃开始吸氢，300℃以上快速吸氢；从400℃开始吸氧，600℃以上快速吸氧；从600℃开始吸氮，700℃以上快速吸氮。

钛及其合金在高温下对氧、氮、氢和碳等具有大的亲和力，液态的熔池和熔滴金属如得不到有效保护，则更容易受到空气等杂质的玷污，脆化程度更严重，给焊接带来困难。同时，钛合金导热性差，电阻系数大，焊接时产生的热量多，热容大，不容易散失，熔化焊时需要用惰性气体或在真空状态进行保护。

钛合金管的用途
1.钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、和高速飞机的结构件。60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。
2.钛合金按用途可分为耐热合金、高强合金、耐蚀合金(钛-钼，钛-钯合金等)、低温合金以及功能合金(钛-铁贮氢材料和钛-镍记忆合金)等。

钛合金管特点：
1. 在许多的介质中具有优良的耐腐蚀性；
2. 密度小、强度高、设备重量小；
3. 表面光洁、无污垢，污垢系数大大降低。